柴油發(fā)電機(jī)組與UPS的匹配介紹（部分）
1、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)中心、數(shù)據(jù)交換中心、金融結(jié)算中心、重要系統(tǒng)調(diào)度中心等關(guān)鍵部門(mén)的設(shè)備都需要不間斷的電源供電，都需要配套UPS。
2、通常供電模式采用： 一路市電供電+柴油發(fā)電機(jī)組備用+UPS。
3、重要供電模式采用： 兩路市電供電+柴油發(fā)電機(jī)組備用+UPS。
主要是由于整流器產(chǎn)生的電流諧波對(duì)供電系統(tǒng)產(chǎn)生的不良影響：
1、對(duì)發(fā)電機(jī)組的電壓調(diào)節(jié)器的影響
2、對(duì)UPS的同步電路的影響
發(fā)電機(jī)組和UPS不匹配易出現(xiàn)的現(xiàn)象
1、發(fā)電機(jī)組的輸出電壓突然增高到440V以上，造成UPS損壞。
2、發(fā)電機(jī)組輸出頻率到50～60Hz，致使UPS保護(hù)動(dòng)作。
3、發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)嚴(yán)重的機(jī)械共振現(xiàn)象，柴油機(jī)出現(xiàn)有節(jié)奏的搖擺和聲音起伏，嚴(yán)重會(huì)損壞發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁回路和**R
4、UPS檢測(cè)到過(guò)電壓或過(guò)頻率而自動(dòng)關(guān)斷整流器，由后備電池組逆變向負(fù)載供電，反復(fù)出現(xiàn)油機(jī)+蓄電池逆變切換供電。
上述現(xiàn)象的原因都有哪些呢？下面介紹一下負(fù)載性質(zhì)！
1、負(fù)載的分類（根據(jù)負(fù)載的特性）：
1）線性負(fù)載
2）非線性負(fù)載。
1、 線性負(fù)載：
1）電壓和電流之間是線性關(guān)系的負(fù)載，如果發(fā)電機(jī)的電壓是正弦波，通過(guò)負(fù)載的電流也是正弦波，如圖所示。
2）常見(jiàn)的線性負(fù)載有加熱器、白熾照明燈、變壓器、直接啟動(dòng)或傳統(tǒng)降壓?jiǎn)?dòng)方式的電動(dòng)機(jī)等。
3）線性負(fù)載根據(jù)電壓和電流的相位關(guān)系又分為電阻性（如電阻、電爐 、白幟燈等）、電感性（如感應(yīng)電動(dòng)機(jī)、變壓器等）、電容性（如電容器等）負(fù)載。
1、 非線性負(fù)載：
1）電壓和電流之間是非線性關(guān)系的負(fù)載，存在基波（50或60 Hz）和諧波(3 次、 5次,、7次、11次等奇次諧波)存在不同的幅值和相位畸變波形。
2）在負(fù)載投入、運(yùn)行過(guò)程中，電壓、電流的關(guān)系是經(jīng)常變化的，其波形也不是我們常說(shuō)的正弦交流波，而是含有不光滑的畸變成分，根據(jù)數(shù)學(xué)的方法可分解為基波和一系列的高次諧波，主要是3次、5次、7次、11次等奇次諧波。
柴油發(fā)電機(jī)組與UPS的匹配介紹（部分內(nèi)容）
